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24 heures au Mans

Si vous faites une promenade matinale dans le centre médiéval de Le Mans Sans savoir ce qu'est Le Mans, tout ce que vous allez trouver est lent. Maisons médiévales avec poutres en bois, pavés aussi irréguliers que le tracé urbain, écoliers qui trottent sur les pentes, dames avec l'achat qui s'arrêtent pour saluer, le typique four-can encore en service et voiture française rurale avec le baguete sous le bras qu'ils ressemblent Extras de typisme. Il semble presque impossible que ce qui a fait la renommée de cette ville de 144 000 habitants soit la rapidité.

Si vous approchez Le Mans Ce week-end, alors que la plus célèbre course d'endurance du monde fête ses 90 ans, le paysage se transforme: bars dans la rue, foules débordant du centre-ville, conducteurs infectés par l'esprit de Formule 1 qui courent et nuit en ville artistiquement allumé dans tous les coins, en particulier sur les façades des bâtiments historiques. “Bienvenue dans le grand prix d'endurance et de ténacité, les 24 heures du Mans”dit le film Les 24 heures du Mans. Et cela semble aller aussi bien pour les coureurs que pour les spectateurs de ce week-end fou dans lequel la ville se réveille pour une fois.
Maisons de trois jours qui durent six siècles. L’architecture civile et populaire est la plus grande des valeurs surprises du Mans. Dans tout le centre il y a maisons médiévales de boue et de bois encore préservées, un peu empilées. On dit qu'ils ont été préfabriqués et pourraient être construits en trois jours, et ils continuent. Mais surtout, des maisons en pierre sont bien en vue, pour symboliser le pouvoir économique de ses habitants dans une ville prospère depuis des siècles et dont le centre historique n’intervenait guère plus que pour soutenir. Le résultat est Une promenade sur un sentier urbain sinueux plein de joyaux cachés, comme les jardins du palais, dont environ 10 ou 15 sont ouverts au public en septembre, pendant Cour et jardin. Plus d'informations ici.

Les maisons de trois jours qui durent six siècles © Rafael de Rojas

La muraille. C'est la première surprise urbaine, un énorme mazacote très bien conservé et on dirait qu'il est assez imprenable. Faire partie d'une forteresse c'est trop joli, il est donc suspecté que le but, outre la défense, était de démontrer le pouvoir romain aux Gaulois. Les tours soutiennent le mur et sont inclinées, ce qui le rend plus impressionnant.

Fleurs A cette époque de l'année, des fleurs sauvages naissent dans n'importe quel trou entre les pierres de la villa. Les couleurs lilas et jaunes prédominent.

Les moulins. Il y en a plusieurs dans la ville. L'un d'eux appartenait au cinéaste pionnier des années 1930, Marcel Pagnol.

Le Potagenet Jardins urbains publics répartis dans toute la ville. Vous récoltez ce que vous semez. Le nom est un jeu de mots entre potage(verger) et Plantagenet (La dynastie la plus remarquable du Mans, qui régna en Angleterre et dont le fondateur est enterré dans la cathédrale Saint-Julien de la ville).

Le Potagenet, jardins urbains du Mans © Rafael de Rojas

Robert Doisneau Le photographe de "The Kiss" était au Mans, où il a pris une photo qui est également devenue célèbre, "La maison qui vole". Maintenant, à la place, il y a un animal en peluche regardant par la fenêtre qui rappelle Doisneau et la fille.

La rue de Reina Berenguela. C'est le plus photographié de la ville, il regorge de palais et se jette dans la cathédrale. Ici il a été filmé Cyrano de Bergerac et de nombreux autres films, documentaires et publicités. À côté de lui a la Le jardin et le musée de la reine Berenguela.

La muraille romaine du Mans © Rafael de Rojas

Plus de 24 heures Au Mans, 24 heures de moto, de vélo et même de planche à roulettes sont également organisées moins de 24 heures.

Carrière. Créé peu après la Première Guerre mondiale, il a 90 ans dans cette édition. La route a 13 kilomètres et 605 mètres, et sa plus longue ligne droite, 5 kilomètres et 520 mètres. La course débutera le samedi 22 juin à 15 heures et se terminera le dimanche 23 à la même heure.

Les règles. Comme ils l'expliquent de manière didactique dans le film Les 24 heures du Mans: "Ils conduiront jour et nuit, qu'il pleuve ou qu'il vente", «Aucun conducteur ne peut conduire plus de 14 heures sur 24, aucun ne peut conduire plus de 4 heures consécutives"Et" la voiture qui roulera le plus grand nombre de kilomètres au cours des 24 heures sera le vainqueur ".

Steve McQueen Avec sa frange blonde de franges d'urinoir, à la mode parmi les adolescents chics, et son regard intense qui semble dire "je pense que quelque chose est vraiment foiré", McQueen est tout ce que le film de 1971 a donné au circuit une renommée définitive. L'acteur était un héros de guerre qui a sauvé 5 compagnons de la noyade pendant la Seconde Guerre mondiale. un pilote qui a obtenu de bons résultats dans les courses officielles et un fan de course qui a insisté pour tout rouler de la manière la plus réaliste possible (c'est-à-dire courir vraiment). Il était énervé quand il a vu qu'il avait été coupé dans des scènes au lieu de laisser les courses encore plus longues que ce que nous faisons. Ils vendent des t-shirts avec leur visage blond dur dans le circuit shop à 42 euros.

Steve McQueen sur le tournage des 24 Heures du Mans © Corbis

Jaune. "Le jaune signifie le danger" disent-ils dans le film. C'est celui utilisé dans le circuit pour indiquer qu'il y a un accident ou un problème plus tard.

Le film. Il s'agit de voitures en marche. Vous allez aimer si vous aimez les voitures en cours d'exécution. Le prota porte une jolie Porsche 917 et l'adversaire une Ferrari qui n'est pas mal non plus. Enzo Ferrari a refusé de prêter ses voitures car on craignait à l'écran de perdre cette course contre leurs ennemis de l'époque. Comme ils ont perdu ceux de 1970 et 1971 dans le circuit réel. Epic par un tube. Essayez de transmettre une intensité basée sur des regards languissants - ce qui est faux - ou un montage de spaghettis occidentaux, comme au début de la course, marqués par des battements - que quelque chose de mieux -.

Chimères C'est l'éclairage de nuit avec lequel la ville antique est décorée en été. Dans le cadre des célébrations des 90 ans de la course, un spectacle visuel a été créé. Il sera projeté sur l'église de l'Annonciation, sur la place de la République. On peut le voir tous les jours jusqu'au 23 juin à 22 heures.

Chimères, éclairage de nuit d'été au Mans © Guy Durand

Fourchette de Pontlieue. C'était une courbe de presque 360 ​​degrés au centre de la ville, où il était possible de concourir lorsque la course a été lancée en 1923. Ils l'ont récupérée pour ce 90e anniversaire. Ce n’est pas qu’il va courir, mais ils l’ont redécoré comme à l’époque avec les affiches publicitaires de l’époque, le bar qui est resté là depuis les années 20 - en rapport avec les années 20 -, les voitures de l’entre-deux-guerres circulant autour de la courbe et une danse avec musique et costumes rétro à l'école voisine de Mauboussin.

Défilé de classiques. L'association française des voitures classiques fait défiler ses voitures de collection (racing, supercar, électriques et vintage) dans la ville. Ils se rendent de la place de la République à la Plaza de los Condes de Maine le vendredi 21 juin à 17 heures.

La course classique, un classique © Corbis

La foire. Une foire de village, avec une grande roue à partir de laquelle vous pouvez voir le circuit et des attractions telles que le Boomerang ou le booster à l'extérieur de la Maison Blanche. Il y a une autre foire à côté du pneu Dunlop avec le karting, une voiture inversée et d'autres choses liées à l'industrie automobile.

11 voitures légendaires. Pendant les jours que dure le circuit, onze voitures gagnantes seront exposées, soit une par décennie (les années 90 sont représentées par deux). Ils seront garés dans un espace préparé dans le circuit et va donner un tour d'exposition. Il s’agit des Bentley Speed ​​Six (1929), Alfa Romeo 8C (1933), Ferrari 166 MM (1949), Jaguar D (1957), Ford GT40 (1969), Porsche 917K (1971), Porsche 956 (1982), Dead Heat Mazda 787B (1991), Peugeot 905 (1992), Audi R10 TDI (2006) et Audi e-tron Quattro (2012).

Un ventilateur à la sortie. Un spectateur aura la possibilité de commencer la course officielle. Et puis, ils vous donneront une place au meilleur endroit sur la piste.

Cyrano de Bergerac. Une bonne partie des extérieurs du film de 1990 ont été tournés au Mans. Quand il commence et Depardieu entre dans le théâtre, il est actuellement aux portes de la cathédrale de la villa.

Depardieu dans 'Cyrano de Bergerac' © D.R.

Baptême Aérien Survoler le circuit pendant 10 minutes (deux tours) coûte 99 euros par personne à Heliberte ([email protected]).

Musée de 24 heures. Voitures classiques et matériel lié au circuit. C'est dans le circuit de La sarthe (la course), ouvre jusqu'à 7 heures par jour et étend son horaire jusqu'à 12 heures le soir le week-end de la compétition. Il en coûte 8,50 euros.

Terre, vent et feu. Le groupe, presque aussi classique que la course, est la star du concert de dimanche sur le circuit. Il y a d'autres concerts vendredi et samedi.

Animation de rue. Samedi et dimanche, dans le Musée de la Plaza de l'Ancien des acrobaties sont organisées, il y a un arrêt au stand et des spectacles d'essai. De 10h à 20h.

Callejuelillas de Le Mans, la pause de la vitesse © Rafael de Rojas

Vidéo: REPLAY - Course heure 1 - 24 Heures du Mans 2019 (Décembre 2019).

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